【伊藤勇次郎作品】京都市電稲荷線（1970年）市電

【伊藤勇次郎作品】京都市電稲荷線（1970年）

1/150 雪ミク電車 2012年モデル札幌市交通局3300形電車札幌時計台セット

雪ミク電車の立体物なんて,早々お目にかかれるものでもない!
これは買わなきゃ後悔するわ!
...って,ノリで購入しました。

しかし,いざ手にしてみると,残念ながら期待外れの出来でした。

まず電車についてですが,元から電車にラッピングがしてあるの
は良しとしても,その印刷制度がしっかりしていない。
もちろん,スケールを考えれば,これが限度なのでしょうが。
もう少し雪ミクの姿がはっきり印刷されていても良かったのでは
ないかと思います。
それに,小さな透明パーツがあって気をつけないと紛失必至です。

ミクと言えば,女性の方々に絶大な人気を誇っているのだから,
模型に不慣れな方だって,お買いになられる訳でしょう?
それなのに,このパーツの細かさはどうにかならんかったのかしら?
まあ,パーツ数が少ないのが救える所ではありますが...
でも,電車を飾るレール(台座)ぐらいは付属させましょうよ〜。

そして,おまけ?の札幌時計台。
これって,あの問題児的キットではないですか！
もう前々から,プラ製の窓と時計盤を付属させろとの批判がある
のに,今回もやっぱりそれらは紙製ですか....。
それも説明書の横にちらりと印刷されているだけです。
定価がそれなりなんだから,そこら辺は頑張れよ〜!
はっきり言って,時計台だけで萎えました。
透明プラ版と緑のパウダー必須とは....。

あと,もう一点。
箱があまりにもチープ過ぎます。
個人的主観を含んだ感想ですが,もう少し雪ミクしてても良かった
んじゃあないでしょうか?
雪ミク電車の写真なんかの方がぐっと映えるのに....。

喜んで購入したものの,ユーザー置いてけぼり感漂う一品でした。

昭和の街を走った市電シリーズ 1 ~京都市電~ [DVD]

鉄道もののＤＶＤは、昔の撮影作品は８ミリ撮影のものが多く、露出や遠景には見づらいものが多く、しかし、その貴重さが、購入するきっかけになった。さてこの作品、ジャケットはモノクロですが、多くの映像はおそらく１６ミリ以上のカラー器材によるものと思える。日本最初の電気鉄道であった北野線の車輌は木造で、製造作業の風景は、まるで家屋を造っているようで、これはモノクロですが、鮮明で、魅了されます。モノクロ画像はこの北野線だけで、その他はカラー映像です。最盛期には数多くあった路線もモータリゼーシュン（道行く自動車の変遷がこれまた懐かしい！）のために、少しづつ廃線となり昭和５３年の９月に全線廃止となりました。なお、北野線を走っていた通称Ｎ電は、現在、明治村で元気に走り、他の車輌も広島で活躍しています。
　個人的には昭和５２・５３年夏にカメラを持って撮影しに行き、フィルムを沢山使った思い出とオーバーラップし、懐かしいです。

1/150 雪ミク電車 2013年モデル札幌市交通局3300形電車札幌時計台セット

元札幌在住で、札幌市営電車の模型だと言うので購入しました。

1/150サイズの札幌市営電車とスケール不詳の時計台のセットです。車両は実際の2013年の車両とは異なっています(実物は210形の212号車のはず）。まぁ雰囲気模型でしょう。
2012年のラッピング車が3300形の3303号車なので、車体流用製品でしょう。

時計台は同社の建物シリーズ No.21と同じものでしょう。同製品のレビュアーさんの書かれた通りの残念なキットが同梱されています。
雪ミク電車のほうは、前後左右にデカールがキッチリ貼られた状態でパッケージされていますが、ドアなどの段差部分に浮きが見られます。
貼りズレも多少ありますが、軽くレタッチすれば問題ないレベルです。
デカールがどの程度の強度か判りませんが、作業前に何らかの保護をする必要はありそうです。

屋根上は塗装されていませんので、あとから慎重に塗る必要があります。
付属部品の成型色は白と透明なので、それらにも塗装は必要です。
部品はモールドもそこそこ出ていますので、もうちょっとなんとか…、と欲が出る部分もあります。
1mm程度の非常に細かい部品もありますので、難易度は低くは無いと思われます。
あと肝心なことですが、雪ミク電車には台座がありません。

1/150スケールとしては充分なディテールを持っていると思いますが、デカールの浮き、電車の台座が無い、行き先表示などがデカールではなくシールなので☆-2です。
値段の割に微妙に残念。時計台を入れるくらいなら、停留所にして欲しかった…。