聴けば聴くほど癖になるキリンジの世界。いろんな音楽のエッセンスをミキサーにかけて、それを素に自分たちのオリジナルの音楽を作り出す、そんなところにキリンジの音楽力とでもいうべき実力と天性の才能を感じる。 ひき逃げの曲にはじまり、拉致問題で有名なアノ国を連想させる４曲目、ホームレス？な９曲目など、歌詞はちょっとアブなめな本作ではあるが、どの曲もキリンジらしいメロディーであとからジワリと効いてきます。
最初に「Ｐ１４」を見た時、正直、大きいライトだと感じました。
しかし、実際は「２０５ｍｍ」と拳２つ分の長さです。
スターウォーズの「ビームサーベル」が実際にあったなら「こんな感じの握り心地かな？」って感じです（＾＾）
大口径４７ミリのレンズの中を覗くと「LED LENSER」「Patent Pending｣ と誇らしく主張しています。
パワーチップ型ＬＥＤ使用で、明るさ最大光束約１８０ルーメンの閃光！ 笑いが止まりません（＾＾）
実用点灯時間約６時間（単３アルカリ電池４本使用）、連続点灯時間約９０時間点灯可
（Ｈｉモード）と（Ｌｏモード）があり、どちらも半押しで最大光束へブーストＵＰします（＾＾）
フォーカス機能を装備していて、スピーディに ワイド 〜 スポット と無段階調整が行えます。
（大口径レンズでとても明るく、ワイドは広範囲にフラット、スポットは遠距離サーチが可能です）
街灯もない田舎暮らしの私にとってライトはライフラインです！
イノシシの出る、裏山や畑のサーチには、パワフルな Ｐ１４ が最高！！
Ｐ１４ があると 非常時 の安心感が違います。
心理的にも心強いアイテムになると思います（＾＾）
オススメの家庭常備用ライトです（＾＾）
Ｐ４７サンダーボルトといえば第二次大戦中の米陸軍航空隊の中でも
巨大な単発機で高高度性能に優れた戦闘機としてＰ５１マスタング
についで人気がある戦闘機です。
ａｍａｚｏｎの書評にも誰も書き残してないので読んでみました。
【以下感想】
このゼムケ大佐もそうですが米軍指揮官の何処が優れてるのか？
私は「問題把握能力」だと思いました。
部隊の部下や司令部の将軍よりも先に先頭に参加した空中指揮官が
問題、課題、敵の変化、などの目まぐるしく変わる所与条件の中で
最善手を探し出して上司をも納得させてしまう能力。
常に最小の損害で最大の戦果をあげるように考える。
一例をあげると味方の爆撃機を護衛する場合、爆撃機の
乗員が喜ぶ「近接護衛」を中高度で上昇力の鈍るＰ４７戦闘機では
無理があると考えＰ４７に適した上空からの「間接護衛」や「前路掃討」を主
張し反対する上司や上級司令部を粘り強く説得しつつ戦闘で徐々に効果を
実証して主戦法へと変えて行きます。
残念ながら日本の空中指揮官も立派な方は多数いましたが
ゼムケ大佐ら米軍の空中指揮官には頭脳でも適いませんでした。
終戦まで米海軍のサッチウィーブ戦法を唯の2機+2機の編隊と判断し
零戦の方がＦ４Ｆ戦闘機より飛行性能で優れた時期においても実は
米軍の方が日本機を多数落としていた事実、米軍の軍艦のＶＴ（近接）信管
による対空砲火の格段の向上をただただ「電探射撃は恐ろしい」と
思い込んだまま終戦後どころか自衛隊が発足するまで知らなかった事実、
他にも指揮官の能力差だけじゃありませんが、対Ｇスーツ（飛行服）、見越角を計算
し射撃できる射撃照準機、また爆撃機の射手には鎧のような装甲服を着せたりと
戦争中に様々な手を打ってるのですが、日本側が戦争の緒戦から中期でベテランが
姿を消すと若手の搭乗員が「技量が低い」と嘆くばかりで最後は特攻出撃の採用とか
夜間戦闘機の搭乗員には「暗視ホルモン剤」と騙して「覚醒剤」を飲ませて奮起させ
戦後もその後遺症で苦しめるなど戦争の変化に疎く、日米の指揮官の差が
そのまま出てしまった感があります。
話が日本軍批判に飛びましたが、ゼムケ大佐は
自身が１７〜19機を撃墜したとされる米軍の中では高位のエースです。
最初はドイツ空軍を相手に苦戦の連続ですが、新鋭機の機材や補給
装備が追いつかなくても次々と妙策を講じて危機を切り抜けドイツ空軍
を追い詰めていきます。
しかし、絶頂期を迎えつつある1944年の秋に搭乗していたＰ５１戦闘機が
乱気流で空中分解を起こし敵地に墜落し捕虜となりますが、日本軍の捕虜
と違って暗さや絶望感や諦めがありません。
捕虜となった後も様々な尋問や収容所でドイツ軍の尋問官や収容所の
責任者と論争というか知恵比べをし映画「大脱走」のように逃走も企画します。
残念ながら捕虜のまま戦争は終結しますがロケットやジェット機のドイツ人
開発者の多くをソ連側ではない西側に逃亡させる為に尽力もします。
また米軍の代表的戦闘機Ｐ３８、Ｐ４７、Ｐ５１のカタログ性能では解らない
部分を文字で上手く説明しています。
ゼムケ大佐自身はＰ４７を誉めるかと思いきやＰ５１を絶賛しています。
例えば日本人の多くはＰ３８やＰ４７が高高度戦闘機として優れていた
と一般的に理解されてますが実は排気タービン過給機が着いてるにも係わらず
高高度性能が弱く特にＰ３８は欧州の空の湿気と寒さに弱かったなどの意外な
事実がこれ以外にもたくさん書き残されています。
１９９４年の出版で現在は売られてませんが組織論としても戦記物
としても戦闘機オタ的にも名作と思いました。
文庫本として復刊されればよいのですが。。
通勤で自転車を利用しています。川が２つ流れていて橋を通る際に風に煽られます。強い風にも耐えてくれるので安心して使えています。
本書は過去同じタイトルで出た本の増補改訂版ですが、先ず一冊の本として内容をお話すると。
型式別の変更点を文章と主要なサブタイプの1/72の線図による説明と装備の仕様等の数字データに40頁、カラー写真と図面、イラストによる細部の説明（本版ではパイロットの装具の写真も付いています）に88頁、ほぼ1頁に2機を収録カラー塗装図に32頁で構成されています。
また最近のMashroom Model Publishingの、このシリーズと同じく1/48と1/32の三面図も用意されています。
模型製作にも有用な内容が含まれており、モデラーにもお薦めできます。
旧版と比較して本文に使用されている写真の多くが更新されており、細部説明は68頁から増頁されています。
本文やカラー塗装図（配置は変わっていますが）の内容は旧版と同じものが使われています。
旧版を所有している方が購入しても損をしたとは感じないと思います。
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